1. Anvendelse af varmekrympør i bilmotor
Funktioner:
Isoleringsbeskyttelse: Indpak motorviklinger og trådforbindelser for at forhindre kortslutning eller lækage.
Vandtæt og fugtbeskyttet: Undgå gennem varmekrympeforseglingen, olieindtrængen.
Mekanisk beskyttelse: Forbedre slidmodstanden for ledningsnettet eller tilslutningsdele.
Identifikationsfunktion: Farvevarmekrympør kan bruges til at skelne linjer med forskellige spændingsniveauer.
Typiske applikationsscenarier:
Motorviklingens ende: Beskyt den udsatte del af viklingen for at forhindre nedbrydning eller oxidation.
Forbindelse med høj spændingssele (såsom elektriske køretøjer): isolering af højspændingsleddet mellem batteriet, inverteren og motoren.
Sensorkabel: indkapsler forbindelsespunkterne for temperatursensorer og positionssensorer.
Valg af materiale:
Polyolefin varmekrympør: almindeligvis anvendt, temperatur 125 grader ~ 150 grader, lave omkostninger.
Fluororubbervarmekrympør: Høj temperaturresistens (over 200 grader), oliebestandighed, velegnet til områder med høj temperatur.
Dobbeltvægsvarmekrympør: Det indre lag med klæbemiddel, bedre forsegling, egnet til fugtigt miljø.
2. Anvendelse af bælge i bilmotorer
Funktioner:
Mekanisk beskyttelse: Beskyt trådsele eller rør mod vibrationer, friktion og ekstrudering.
Hjælp til varmeafledning: Nogle bælge er designet til at fremme luftcirkulation og hjælpe varmeafledning.
Miljøstyring: Støvtæt, oliebestandig, kemisk korrosionsbevis.
Fleksibel ledning: Tilpas det komplekse rumlige layout omkring motoren.
Typiske applikationsscenarier:
Beskyttelse af motorisk trådbeskyttelse: Indpak motorkord og signallinie for at undgå friktion med kroppen.
Kølelinje: Nogle slanger af det motoriske kølesystem bruger bælge med høj temperatur.
Rotor/statorledninger: Fleksibel beskyttelse, når pladsen er begrænset
